Apa sih IAANZ itu?
INTERNATIONAL AVIATION ACADEMY OF NEW ZEALAND ini merupakan sekolah pilot yang sudah berdiri sejak tahun 1928–sekolah pilot tertua di Selandia Baru euuy!! Sama seperti kami, Access Education yang merupakan konsultan pendidikan internasional paling tua alias yang pertama di Indonesia hohohoho~
Dengan pengalamannya yang sudah 86 tahun, sekolah ini sudah sampai dapat kepercayaan dari pemerintah Selandia Baru.
Prestasi IAANZ diantaranya adalah:
- Pengakuan dari Civil Aviation Authority Selandia Baru
- Pengakuan dari Civil Aviation Authority Sri Lanka
- Program studi yang sudah diakui oleh New Zealand Qualifications Authority
- Pengakuan dari maskapai Air New Zealand sebagai organisasi pelatihan pilot favorite
- Menjadi pelatih bagi siswa Indonesia dari Airfast Indonesia
Sebelum kita berpindah ke program studinya, kita cek dulu yu apa aja lokasi dan fasilitas dari IAANZ ini
Program studi yang ditawarkan IAANZ
- Private pilot license
- Commercial pilot license
- Multi engine & instrument rating
- ATPL Theory
- Airline Integration Course
- Diploma in Aviation
- Instructors rating
Persyaratan
Tentunya tiap sekolah itu punya syarat masuknya donk 😉 Secara general syaratnya adalah:- usia minimum 18 tahun dan sudah lulus SMU
- Punya score IELTS/ TOEFL / TOEIC
- Sehat jasmani dan rohani
INTERNATIONAL AVIATION ACADEMY OF NEW ZEALAND, Mari Kita Cek Tipe Pesawatnya 😉
Ingin tau lebih lanjut soal IAANZ? Berminat untuk jadi pilot dan kerja di langit? Hubungi kami~ Ada hal yang ingin anda tanyakan ? Jangan ragu , silahkan hubungi kami . Konsultasi dengan kami gratis .Email: info@konsultanpendidikan.com
Punya cita-cita jadi pilot tapi bingung harus mulai dari mana?
Kalian yang sudah baca artikel ini:
72 minggu
Biaya Perkuliahan:
$76.000 AUD (Biaya tersebut sudah termasuk GST yang berlaku dan semua biaya layanan)
Pesyaratan Pendaftaran:
Menjadi pilot bisa jadi merupakan pilihan karir yang fantastis, apalagi bagi mereka yang menyukai penerbangan, keliling dunia dan tantangan.
Tak hanya itu, menjadi pilot juga menjanjikan pendapatan yang tak sembarangan, bahkan bisa dibilang sangat tinggi.
Nah, kalau dulu profesi pilot identik dengan kaum adam, sekarang ini pilot wanita sudah bukan hal baru lagi. Tak sedikit para perempuan di dunia memutuskan untuk melanglang angkasa dengan mengendalikan burung baja ini.
Sebelum kamu mempertimbangkan apakah pilot adalah pilihan karir yang tepat bagimu, maka kamu perlu untuk menguji dirimu sendiri lebih dulu.
Pastikan apakah menjadi pilot sesuai dengan kepribadianmu, bakat dan tujuan hidupmu.
Seorang pilot profesional perlu memiliki disiplin tinggi dan harus mampu mengikuti prosedur dan rutinitas yang sangat ketat. Pembelajaran dan pelatihan pilot tak pernah berhenti sehingga kamu harus menyiapkan diri untuk dicek dan di-recek sepanjang karirmu.
Tergantung jenis airline yang kamu pilih nantinya, apakah itu regional, domestik atau internasional, kamu akan sangat jarang di rumah dan akan sangat sering meninggalkan keluarga dan orang-orang terdekatmu. Jadi, kalau kamu tipe orang yang tak bisa jauh-jauh dari rumah, mungkin pilot bukanlah pekerjaan yang tepat bagimu.
Hal lainnya yang perlu dipertimbangkan adalah jam kerja pilot yang bisa setiap waktu, siang dan malam, sehingga artinya menjadi pilot harus siap dengan jam kerja yang tak biasa dan gangguan pola tidur juga.
Kalau kamu yakin bisa menghadapi semua ini dengan baik-baik saja maka kamu bisa melangkah ke tahap selanjutnya, mencari 
Adalah Sophie Blanchard yang menjadi kapten pilot wanita pertama untuk Etihad Airways, penerbangan milik Abu Dhabi.
Sophie yang kini telah menjadi ibu dari 2 orang anak kebangsaan Prancis. Ini merasa sangat bahagia dengan pekerjaannya. Meskipun berada di lingkungan yang mayoritas laki-laki, tapi banyak temannya yang mendukungnya dan para pramugari juga sangat membanggakannya.
Sophie bergabung dengan Etihad sebagai pilot wanita pertama tiga tahun yang lalu. Dan minggu lalu ia untuk pertama kalinya setelah diangkat sebagai kapten pilot, duduk di kursi sebelah kiri Airbus A330-200.
Pertama kalinya Sophie menerbangkan pesawat usianya masih 19 tahun, kemudian ia bergabung dengan ayah tirinya yang bekerja sebagai pilot untuk pesawat kargo Belgia dan saat itu dia pun menjadi satu-satunya pilot wanita.
Menurut Sophie, sebagai seorang pilot, dirinya telah terbiasa bekerja di bawah kondisi ekstrem. Ia pernah menerbangkan pesawat tua rakitan tahun 1962, DC-8.
Seringkali, kata Sophie, mereka tak punya pilihan dan dengan hanya tiga mesin tersisa, mendarat di bandara yang sama sekali tak ada bantuannya, malam hari, tak cukup daya pada mesin, dan bahkan di tengah badai. Sekarang, setelah menjadi kapten pilot, dengan tertawa Sophie mengatakan kalau ia merasa jadi lebih santai.
Di Saudi Arabia, dimana wanita tidak boleh mengemudikan mobil, Saudi Arabian Airline pertama kali merekrut pilot wanita pada tahun 2005. Jika Arab yang lumayan ketat dalam perijinan terhadap aktivitas wanita saja membolehkan pilot wanita, maka diprediksi ke depannya kehadiran pilot wanita akan semakin bertambah. Hal ini mulai bisa dilihat dari bertambahnya wanita yang mendaftar di 
