Tag: sekolah Pilot

Cewe Bisa Jadi Pilot? Baca Kisah Sophie, Seorang Lulusan Dari ANAC

pilot1DM_428x269_to_468x312Menjadi pilot bisa jadi merupakan pilihan karir yang fantastis, apalagi bagi mereka yang menyukai penerbangan, keliling dunia dan tantangan. Tak hanya itu, menjadi pilot juga menjanjikan pendapatan yang tak sembarangan, bahkan bisa dibilang sangat tinggi. Nah, kalau dulu profesi pilot identik dengan kaum adam, sekarang ini pilot wanita sudah bukan hal baru lagi. Tak sedikit para perempuan di dunia memutuskan untuk melanglang angkasa dengan mengendalikan burung baja ini. Sebelum kamu mempertimbangkan apakah pilot adalah pilihan karir yang tepat bagimu, maka kamu perlu untuk menguji dirimu sendiri lebih dulu. Pastikan apakah menjadi pilot sesuai dengan kepribadianmu, bakat dan tujuan hidupmu. Seorang pilot profesional perlu memiliki disiplin tinggi dan harus mampu mengikuti prosedur dan rutinitas yang sangat ketat. Pembelajaran dan pelatihan pilot tak pernah berhenti sehingga kamu harus menyiapkan diri untuk dicek dan di-recek sepanjang karirmu. Tergantung jenis airline yang kamu pilih nantinya, apakah itu regional, domestik atau internasional, kamu akan sangat jarang di rumah dan akan sangat sering meninggalkan keluarga dan orang-orang terdekatmu. Jadi, kalau kamu tipe orang yang tak bisa jauh-jauh dari rumah, mungkin pilot bukanlah pekerjaan yang tepat bagimu. Hal lainnya yang perlu dipertimbangkan adalah jam kerja pilot yang bisa setiap waktu, siang dan malam, sehingga artinya menjadi pilot harus siap dengan jam kerja yang tak biasa dan gangguan pola tidur juga. Kalau kamu yakin bisa menghadapi semua ini dengan baik-baik saja maka kamu bisa melangkah ke tahap selanjutnya, mencari sekolah pilot yang bonafit untuk mewujudkan keinginanmu menjadi seorang pilot profesional yang handal. Seperti halnya pekerjaan lainnya, selalu ada positif dan negatifnya. Kamu hanya perlu untuk mempertimbangkan berat mana antara positif dan negatifnya berdasarkan dirimu sendiri dan kamu akan tahu apakah menjadi pilot benar-benar pilihan yang tepat untukmu.

Langkah-langkah menjadi pilot:

  1. Private Pilot License: pemegang Private Pilot License bisa menerbangkan pesawat wisata. Dia bisa membawa penumpang dan menerbangkan berbagai macam pesawat tapi tidak bisa mendapatkan bayaran dari jasanya menerbangkan pesawat ini.
  2. Jika kamu ingin pilot berbayar, kamu harus mengantongi yang namanya Commercial Pilot License. Itulah kenapa kata “Commercial” disebutkan dalam istilah tersebut. Dalam latihan di sekolah pilotAustralian National Airline College, semua penerbangan yang memerlukan Commercial Pilot License adalah VFR (Visual Flight Rules) dan menggunakan Single Engine Aircraft.
  3. Multi Engine Endorsement: karena banyak airline besar punya lebih dari satu jenis pesawat, maka kamu akan membutuhkan Multi Engine Endorsement untuk bisa menerbangkan semua jenis pesawat terbang.
  4. Instrument rating: semua airline beroperasi dengan IFR (Instrument Flight Rules) dan bukan dengan VFR, sehingga sebagai pilot kamu harus memiliki Instrument rating.

Pilot Wanita

Seperti yang telah disinggung di awal, pilot sekarang ini tak hanya didominasi kaum pria saja. Sudah banyak wanita di seluruh penjuru dunia menjadi pilot dan sukses berkarir di jalur yang cukup sulit ini. Jadi, kalau kamu adalah salah satu wanita yang tertantang untuk menekuni jalur profesi ini, ada baiknya selain memeprtimbangkan banyak hal di atas, kamu membaca satu cerita tentang seorang pilot wanita terkenal dunia yang satu ini deh. Sophie-Blanchard Adalah Sophie Blanchard yang menjadi kapten pilot wanita pertama untuk Etihad Airways, penerbangan milik Abu Dhabi. Sophie yang kini telah menjadi ibu dari 2 orang anak kebangsaan Prancis. Ini merasa sangat bahagia dengan pekerjaannya. Meskipun berada di lingkungan yang mayoritas laki-laki, tapi banyak temannya yang mendukungnya dan para pramugari juga sangat membanggakannya. Sophie bergabung dengan Etihad sebagai pilot wanita pertama tiga tahun yang lalu. Dan minggu lalu ia untuk pertama kalinya setelah diangkat sebagai kapten pilot, duduk di kursi sebelah kiri Airbus A330-200. Pertama kalinya Sophie menerbangkan pesawat usianya masih 19 tahun, kemudian ia bergabung dengan ayah tirinya yang bekerja sebagai pilot untuk pesawat kargo Belgia dan saat itu dia pun menjadi satu-satunya pilot wanita. Menurut Sophie, sebagai seorang pilot, dirinya telah terbiasa bekerja di bawah kondisi ekstrem. Ia pernah menerbangkan pesawat tua rakitan tahun 1962, DC-8. Seringkali, kata Sophie, mereka tak punya pilihan dan dengan hanya tiga mesin tersisa, mendarat di bandara yang sama sekali tak ada bantuannya, malam hari, tak cukup daya pada mesin, dan bahkan di tengah badai. Sekarang, setelah menjadi kapten pilot, dengan tertawa Sophie mengatakan kalau ia merasa jadi lebih santai. Di Saudi Arabia, dimana wanita tidak boleh mengemudikan mobil, Saudi Arabian Airline pertama kali merekrut pilot wanita pada tahun 2005. Jika Arab yang lumayan ketat dalam perijinan terhadap aktivitas wanita saja membolehkan pilot wanita, maka diprediksi ke depannya kehadiran pilot wanita akan semakin bertambah. Hal ini mulai bisa dilihat dari bertambahnya wanita yang mendaftar di Australian National Airline College.

Yang Ingin Berkarir Sebagai Pilot, Yuk Simak Info Dari San Diego Flight Training International (SDFTI) Yang Satu Ini

Ada hal yang ingin anda tanyakan ?  Jangan ragu , silahkan hubungi kami . Konsultasi dengan kami gratis .

Email:  info@konsultanpendidikan.com

Alamat Lengkap Kami

Leave a comment

Yang Ingin Berkarir Sebagai Pilot, Yuk Simak Info Dari San Diego Flight Training International (SDFTI) Yang Satu Ini

50258_89137539022_3946329_n showok6 Karir di dunia penerbangan ngga pernah ada matinya. Sebagai pekerjaan yang keren, penerbangan menjadi pekerjaan yang gajinya gede. Nah, untuk jadi pilot, kamu cuma perlu pelatihan atau training yang intensif, yang tempatnya di SDFI, kependekan dari San Diego Flight Training International. Sederhana saja kok, kamu mesti mendapatkan sertifikat untuk bisa jadi pilot. Jadi, kalo kamu mau menjadi penerbanga yang handal, SDFTI menyediakan kursus dan sertifikasi buat kamu. Di SDFTI, kamu bisa memilih kursus sesuka hati dan kamu langsung bisa berlatih dengan seorang instruktur staf di sana. Semua staf telah terlatih dan memperoleh sertifikasi melalui MEI atau CFII. Sertifikasi yang ditawarkan di SDFTI adalah:

  1. Private Pilot Certificate

Lewat kursus ini, kamu akan diperkenalkan dengan dunia penerbangan modern. Kamu akan menerima paling tidak 35 jam pelatihan penerbangan dan 70 jam kegiatan lapangan, dan/atau ruang kelas. Di pelatihan sekolah lapangan, kamu akan diberikan berbagai macam pengetahuan, diantaranya aerodinamika dan prinsip-prinsip penerbangan, sistem pesawat, pelayanan data cuaca dan meteorlogi, airspace, kontrol lalu lintas udara, radio komunikasi, Federal Aviation Regulations, faktor medis aero, grafik penerbangan dan publikasi, penampilan dan pembatasan pesawat, navigasi dasar dan radio, prosedur penerbangan malam, rencana penerbangan, manuver penerbangan dan operasi lapangan. Silabusnya sendiri memang dirancang secara khusus, yang mencakup prosedur sebelum penerbangan, pengoperasian bandara, takeoff dan landing, menuver, ground reference manouvers, operasi navigasi dan lintas negara, manuver instrumen dasar, stall, operasi darurat, operasi malam hari, dan briefing pasca penerbangan. Sekali ambil kursus ngga ada yang namanya maen-maen San Diego Flight Traninging sendiri ngga menjamin kalo kamu bisa menyelesaikan semua program kursus pada lama waktu yang telah ditentukan. Lagi pula, SDFTI berhak untuk menarik biaya tambahan dikarenakan harga bahan bakar pesawat yang tinggi. Uang yang dibayarkan belum termasuk untuk biaya hidup, cek kendara penerbangan atau jam tambahan training. Semua kebijakan ini nantinya juga akan kembali kepada kamu yaitu kamu akan memperoleh kecakapan di dunia penerbangan seperti yang ada di FAA Practical Test Standards.

  1. Commercial Pilot Certificate

Kursus ini khusus bagi kam yang mau memperoleh izin pilot komersial untuk pesawat mesin tunggal saja. Nah, di dalam kursus ini, kamu akan melaui berbagai pelatihan yang disebar dalam waktu 120 jam pelatihan terbang. Pelatihannya sendiri terdiri dari dual 40 jam non-kompleks; dual 10 jam kompleks; solo 5 jam komples; solo 65 jam non-kompleks dan 65 jam kegiatan dalam kelas. Kegiatan kelas terbagi menjadi Directed Studi 65 jam dan Ground Instruction 30 jam. Ground school instruction sendiri mencakup banyak, yaitu persiapan dan prosedur pra penerbangan, prosedur pesawat kompleks; sistem pesawat kompleks; aerodinamika multiengine tingkat lanjut; pembatasan performa pesawat; Fedeal Aviation Regulations; stall awareness; bagan dan publikasi aeronautis; bantuan radi untuk navigasi VFR; layanan data cuaca dan meteorologi; sistem angkasa nasional; komunikasi radi; kontrol lalu lintas udara; faktor medis keangkasaan; operasi-operasi komersil; pengangkutan penumpang dan barang; manuver malam hari dan operasi lapangan. Silabus yang dirancang juga hampir sama dengan Private Pilot Certificate, yaitu mencakup prosedur pra penerbangan; operasi bandara; maksimum performa saat landing dan takeoff; maksimum performa saat manuver penerbangan; ground reference maneuvers; navigasi dan penerbangan lintas negara; slow flight dan stall; operasi pesawat kompleks; manuver penerbagan komersil; prosedur darurat; operasi malam hari dan briefing pasca penerbangan. Sama juga dengan PPC, bahwa sekali masuk, ngga ada jaminan kalo kamu bisa selesai tepat waktu, semua tergantung kamu. Dan kalaupun harus menambah waktu, kamu juga mesti bayar biaya tambahan dikarenakan harga bahan bakar yang mahal.

  1. Instrument Rating

Kursus yang satu ini dikhususkan bagi kamy yang pengen bisa mengoperasikan Air Traffic Control (ATC) secara mana dimanapun kamu berada. Semua dinas penerbangan di seluruh dunia mengindikasikan bahwa selama kamu cari kerja di bidang penerbangan, ketrampilan menggunakan instrumen adalah hal yang paling banyak dipertimbangkan.

  1. Commercial Multi Engine Certificate

Program sertifikat ini dirancang bagi kamu yang mau memperoleh izin menjadi pilot komersial hanya untuk pesawat multi-engine.

  1. Multiengine Rating

Trend sekarang ini, pilot multi-engine tengah dibutuhkan di dunia penerbangan lho. So, ikut dalam kursus Multi Engine Certifcation bisa membantu kamu menjadi seorang pilot mulit-engine yang kompeten yang mampu dan cakap dalam menerbangakan pesawat secara aman.

  1. CFI (Certified Flight Instructor)

Kalo kamu ingin menjadi seorang instruktur pesawat mesin tunggal, kursus ini sangat ideal. Kursus pelatihan ini telah terstruktur dan dirancang secara matang untuk mempersiapkan kamu menjadi seorang pilot komersil dimana peran kamu menjadi instruktur penerbangan. SDFT sendiri memperkerjakan 90% instruktur lulusan program ini.

  1. CFII (Certified Flight Instructor Instrument)

Instruktur penerbangan akan sangat membutuhkan sertifikat ini. Kursus ini menawarkan sumber pendapatan dan meningkatkan profesionalisme istruktur.
  1. MEI (Multi Engine Instructor)
  2. ATP (Airline Transport Pilot)
Kursus ini menekankan pada operasi instrumen dan pengetahuan tentang sistem pesawat. ATP ini akan sangat dibutuhkan oleh sebagian besar perusahaan Air Taxi. Nah, itu dia kursus pelatihan yang ada di SDFTI. Kamu bisa langsung menghubungi kami kalo kamu tertarik untuk mendaftar di San Diego Flight Training International.
Ada hal yang ingin anda tanyakan ?  Jangan ragu , silahkan hubungi kami . Konsultasi dengan kami gratis .

Email:  info@konsultanpendidikan.com

Alamat Lengkap Kami

Leave a comment

Alasan Sekolah Penerbangan di Flight Training Manawatu

Dari sekian banyak sekolah penerbangan yang ada di dunia, kenapa sih kok pilihan yang terbaik jatuh di Flight Training Manawatu? di Indonesia kan banyak? Ngapain juga harus jauh – jauh nyebrang laut hanya untuk belajar penerbangan kalau di negera sendiri ada? dan masih banyak lagi pertanyaan lain yang muncul untuk sekedar memberikan alasan belajar di Flight Training Manawatu.

Memang benar, di Indonesia juga ada beberapa sekolah penerbangan dan materi pembelajarannya juga ga kalah bagus. Tapi, ada greget tersendiri jika belajarnya jauh sampai nyebrang pulau, apalagi ke New Zealand. Banyak sekali pengalaman yang akan kalian dapatkan jika bersekolah ke luar negeri, mulai dari pergaulan yang lebih luas, melatih skill ngomong dalam bahasa Inggris, tau budaya negara lain, dan tentu saja kebanggaan. Orang tua mana sih yang ga bangga kalau anaknya lulusan luar negeri? Nah, itulah yang jadi kekuatan, dan masih banyak lagi pengalaman yang menakjubkan.

Prospek Yang Menakjubkan

Memang benar, tidak dipungkiri bahwa biaya sekolah penerbangan sangat mahal. Di indonesia sendiri bahkan rata – rata biayanya sekitar 500 sampai 600 juta rupiah sampai lulus. Mahal buanget kan? Akan tetapi, sebenarnya sebanding sih dengan gaji yang akan diterima setelah bergelar ‘pilot’ , atau bisa jadi ga sebanding, dalam artian gaji pilot lebih besar daripada uang kuliah untuk menjadi pilot. Seperti yang dikutip dari finance.detik.com , bahwa gaji pilot perbulan di Indonesia adalah 74 Juta Rupiah. Maka ga nyampe setahun, uang anda akan balik modal jika bekerja sebagai pilot.

Alasan yang lain untuk menjadi pilot, khususnya di Flight Training Manawatu adalah tuition fees nya ga jauh beda dengan sekolah – sekolah penerbangan lokal. Seperti yang sudah kita ulas pada artikel sebelumnya, tuition fees yang harus di depositokan agar kalian bisa bergabung di Flight Training Manawatu sekitar 75.000 NZD, atau setara dengan 606 juta IDR. Jika dibandingkan dengan sekolah – sekolah penerbangan lokal, tuition fees-nya sekitar 500 sampai 600 juta, seperti yang ada di Bandung Pilot Academy, dan Sekolah Penerbangan Deraya. Maka dari itu, bukankah tanggung ya? kenapa ga sekalian ambil aja keluar negeri kalau biayanya relatif ga beda jauh?

Dan untuk alasan yang lain kenapa harus New Zealand, bukan di Negara – Negara maju lainnya adalah karena di New Zealand pemandangan alamnya sangat bagus. Dijamin jika belajar disana, mata, dan fikiran pastinya akan selalu fresh dan re-fresh. Di sekolah penerbangan yang terletak di Palmerston North City, jauh dari keramaian dan didominasi oleh bukit – bukit, gunung salju, sawah yang menghijau, sungai yang bening, dan pantai. Disini jika musim dingin tiba, aktivitas bermain ski bisa jadi pilihan yang sangat favorit, karena memang alamnya sangat mendukung.

Untuk lebih jelasnya bisa dilihat beberapa foto yang menggambarkan tentang Flight Training Manawatu beserta New Zealand dan seisinya.

ftm1
Terbang diatas Gunung Es
ftm2
Terbang Diatas Ladang
ftm3
Belajar dengan Expert
ftm4
Praktek di Lapangan
ftm5
Our Staff and Students
ftm6
Ruang Pilot
ftm7
Suasana Belajar di Kelas
ftm8
CEO Flight Training Manawatu

Suasana belajar yang santai, prospek lulusan yang menjanjikan, dan didukung oleh fasilitas yang menunjang proses belajar, semuanya komplit ada di sekolah penerbangan Flight Training Manawatu. So, jika kalian tertarik dan ingin mengembangkan kemampuan dalam dunia penerbangan, adalah saat yang tepat untuk mendaftarkan diri anda di FTM mulai dari sekarang.

Untuk informasi lebih lanjut bisa Klik disini!
Ada hal yang ingin anda tanyakan ?  Jangan ragu , silahkan hubungi kami . Konsultasi dengan kami gratis .

Email:  info@konsultanpendidikan.com

Alamat Lengkap Kami

Leave a comment

INGIN jADI PILOT HANDAL? WUJUDKAN DISINI

Flight Training Manawatu, World Class Aviation Training in New Zealand manawatu1

Siapa sih yang ga kepingin menjadi pilot? Bisa terbang ke berbagai tempat di seluruh penjuru dunia, plus gajinya gede lagi. Gak heran kalau hampir sebagian besar manusia waktu kecil sempat bercita – cita ingin menjadi pilot. Nah, disini kita akan ngebahas tentang salah satu sekolah pilot bernama Flight Training Manawatu. Buat kalian yang bercita – cita ingin menjadi pilot, maka ada baiknya simak ulasan kita tentang Flight Training Manawatu

Tentang Flight Training Manawatu  
World Class Aviation
World Class Aviation

Flight Training Manawatu merupakan sekolah penerbangan yang ada di New Zealand, lebih tepatnya di Manawatu. Di sekolah ini, student akan diajarkan bagaimana mengemudikan pesawat (mulai dari Cessna 152 & 172, Beech King Air C90, hingga Partenavia P68), dan juga mengatur sistem penerbangan (manajemen penerbangan). Sekolah training yang juga dekat dengan beberapa kota seperti, Palmerston North City, dan Wellington, punya berbagai macam fasilitas yang kece abis, mulai dari ruang kelasnya, tenaga pengajar, sarana – prasarana (perpustakaan, lab komputer, dan tentu saja pesawatnya itu sendiri). Selain itu, sekolah ini juga cenderung jauh dari keramaian dengan dikelilingi bukit – bukit membuat praktek penerbangan disana pastinya bakal lebih santai dan enjoy.

Reputasi dan Quality

– Achievement dan Akreditasi

Kualitas sekolah ini ga diragukan lagi deh, secara gitu, sudah 21 tahun sekolah ini berdiri dan telah meluluskan lebih dari 1000 students per tahun. Lisensinya sendiri ga diragukan lho, karena memang pemerintahan New Zealand sudah menjaminnya dengan lisensi Private Pilot (PPL) dan Commercial Pilot License (CPL). Ga heran kalo masuk sekolah disini sangat recommended banget.

– Metode pPengajaran

Metode pengajarannya juga High Quality lho. Di sekolah ini, menganut sistem siapa yang pintar/siapa yang bisa ngikutin pelajaran dengan baik bisa lulus lebih cepat. Dengan kata lain, sekolah menerapkan studentnya untuk saling berkompetisi (tentunya kompetisi ke arah lebih baik lho ya..) Yang paling keren lagi, disini kalian lebih banyak prakteknya daripada teori

Benefitnya

Jika kalian bercita – cita menjadi pilot dan memilih masuk sekolah penerbangan di sini, maka banyak banget yang akan kalian dapatkan.

– Value for money

Jika dilihat dari harganya memang agak WOW ya. Tapi, untuk menjadi pilot mahalnya biaya bukan hambatan donk?, karena memang perbandingannya bisa dibilang ga seimbang. Maksudnya ga seimbang adalah, bayaran mahal, tapi penghasilan yang akan didapat setelah lulus, jauh lebih mahal untuk masuk ke kantong. Oleh karena itu, skill kalian akan dipoles disini untuk menghasilkan uang yang jauh lebih banyak lagi. Dijamin ga rugi deh.

– Trustworthy dan Aman

Kemudian, banyak sekali jaminan kenyamanan yang akan kalian dapatkan jika sekolah di Manawatu. Kenyamanan tersebut meliputi; teman – teman dari latar belakang negara berbeda, tempat tinggal (housing) yang terjamin (mulai dari flat, apartement, atau living with family kalau ada), dan masih banyak lagi yang lainnya.

Lokasi

Untuk lokasi belajar di Flight Training Manawatu ada empat, yakni; – Feilding Aerodrome
Feilding Aerodome
Feilding Aerodome

Tempat ini berupa lapangan luas banget, dikelilingi juga dengan pemandangan yang menghijau. Tempat ini digunakan untuk advanced flight (penerbangan lebih lanjut lagi). Jaraknya sekitar 10 menit dari Palmerston North City. Feilding Aerodrome milik FTM ini juga diakui sebagai airbase terbesar se-New Zealand

– Manawatu manawatu4

Sementara di pusatnya, Manawatu, ada dua sungai besar yang melintas, juga ada pantai dan pegunungan yang gak kalah indah, membuat pemandangan saat praktek penerbangan menjadi lebih enjoy. Di lerengnya, ada sedikit pusat keramaian yang meliputi butik,kafe, pasar, gedung teater, dan tempat nongkrong asik lainnya.

Selain itu, asyiknya lagi, Sekolah Penerbangan Manawatu juga dekat dengan beberapa tempat menarik seperti Palmerston North City, dan Wellington. Buat kalian yang lagi punya waktu senggang buat liburan, ga ada salahnya tuh mengunjungi dua kota ini. Kalau di Palmerston North City, disana lumayan ramai. Populasinya sekitar 10.000 orang, terdiri dari warga setempat, dan beberapa akademisi juga (international students). Disana juga banyak tempat penginapan untuk student, dan yang lebih asyik lagi, kalian bisa saling kenal dengan student dari universitas lain, atau bahkan negara lain. Tak ketinggalan, disana juga ada beberapa fasilitas yang keren punya; mulai dari gym, taman, jalanan sepeda, outbond, kafe, restoran, teater, dan sport hall.

Sementara di Wellington, sang ibukota Selandia Baru (New Zealand), jaraknya sekitar dua jama dengan menggunakan kereta. Di sebelah utara, ada pemandangan salju yang bagus banget, yang wajib untuk kalian abadikan lewat foto. Disana juga asik lho untuk dijadikan area main ski.

Licences

Ada dua major yang ditawarkan di Flight Training Manawatu, yakni Private Pilot’s Licence (PPL), dan Commercial’s Pilot Licence (CPL)

  1. Private Pilot’s Licence

Program studi ini ditujukan untuk mendapatkan lisensi pilot internasional. Disini yang akan didapatkan adalah pengajaran penerbangan, dan sentuhan skill untuk berkarir sebagai penerbang pesawat internasional.

Sementara syarat untuk mengikuti program ini adalah; mesti diatas 16 tahun, sehat jasmani dan rohani (terlebih tidak ada gangguan penglihatan dan kejiwaan).

Untuk mendapatkan lisensi di program ini, kalian harus melewati dua tahap pembelajaran (teori dan praktek). Kemudian harus mempunyai 50 kali jam terbang (35 dengan instruktur, dan 15 solo). Kemudian akan ada ujian dan kalian harus bisa melewatinya yakni; Navigasi, Meteorology, Hukum Penerbangan (Aviation Law), Teknologi Pesawat (Aircraft Technology), dan Human Factors in Aviation.

Lama studinya bervariasi antara 6 bulan hingga 2 tahun.

  1. Commercial’s Pilot Licence  

Tahap selanjutnya setelah Private Pilot’s Licence adalah Commercial’s Pilot Licence (CPL). Lisensi ini harus benar – benar dipegang seblum calon pilot berkarir di dunia penerbangan.

Untuk mendapatkan lisensi ini, dibutuhkan bebeara persyaratan antara lain;
  • Minimal 18 tahun
  • Sehat jasmani dan rohani (dibuktikan dengan medical assessment dari dokter Civil Aviation)
  • Memakai kaca – mata tidak menghalangi untuk mengambil lisensi ini, selama penglihatan masih bagus
Sebelum mendapatkan lisensi ini, student harus melewati beberapa tahap, yakni:
  • Minimal punya 200 jam terbang sebagai pilot

(Singkat kata, pada lisensi PPL kalian kan mempunyai 50 jam terbang. Nah, untuk melanjutkan ke jenjang berikutknya, harus ditambah lagi 150 jam terbang tuh guna mendapatkan lisensi CPL)

  • Lulus ujian teori pada level CPL, antara lain; Navigation, Meteorology, Aviation Law, Aircraft Technology, Principles of Flight, and Human Factors in Aviation

Course and Training

Adapun untuk course di Flight Training Manawatu berbeda dengan sekolah – sekolah konvensional lain yang menggunakan SKS. Disini hitungannya lebih ke per-jam, antara lain;

–      100 hours PIC –      20 hours Cross Country Dual –      50 hours Cross Country PIC –      10 hours Instrument Flight Time –      5 hours Night PIC –      2 hours Terrain Awareness –      2 hours Mountain Flying –      6 hours Low Flying –      5 hours Simulator Available Selain itu ada juga training course yang diperuntukkan buat NZIFR Single Pilot Multi Engine Instrument Rating, antara lain: –      5 hours Multi Engine Rating –      12 hours Multi Engine Simulator –      12 hours C172 IFR equipped –      18 hours Partenabia P68 Untuk persiapan examsnya (PPL maupun CPL) meliputi; –      100 hours PPL theory classes –      150 hours CPL theory classes (PPL flight test, dan CPL flight test) –      20 hours Pre & Post Flight Briefs

Persyaratan Administrasi

Untuk join di Flight Training Manawatu, persyaratan yang dibutuhkan ga terlalu ribet lho, antara lain:

  • Minimal 18 tahun
  • Melampirkan sertifikat kesehatan (approved dari aviation medical parctitioner)
  • Lancar membaca, menulis, dan ngomong Bahasa Inggris (dibuktikan dengan sertifikat TOEFL / IELTS)
  • Melampirkan Local Police Verification
  • Melampirkan Passport valid

Untuk tuition fee di Flight Training Manawatu adalah 75.000 NZD (sekitar 600 juta Rupiah). Tuition fee ini dibayar sekali, dan sudah mencakup seluruh kebutuhan selama perkuliahan (course, seragam, perlengkapan navigasi, NZ VFR Map Set, fasilitas belajar, dan lain – lain)

*pengecualian, untuk visa  New Zaeland, makan, tiket pesawat, akomodasi, transportasi, dan sertifikat medis kelas 1, diluar dari biaya tersebut.

Akomodasi

Untuk akomodasi, ada umumnya ada tiga jenis yang tersedia di sana, antara lain; 1. Flatting 2. Tinggal di Apartement 3. Tinggal di Homestay

Untuk penyewaan baik itu flat, apartement, dan homestay di sekitar palmerston city, yakni antara 300 NZD – 700 NZD / bulan. Yang menarik kalau tinggal disana itu, kalian bisa melakukan banyak hal, mulai dari main ski, membaur dengan masyarakat lokal New Zealand, melihat bentang alam yang menakjubkan, dan masih banyak lagi

Flight Training Manawatu : Nothing in Video

Ada hal yang ingin anda tanyakan ?  Jangan ragu , silahkan hubungi kami . Konsultasi dengan kami gratis .

Email:  info@konsultanpendidikan.com

Alamat Lengkap Kami

Leave a comment

Sekolah Pilot di San Diego

Topik : Sekolah Pilot Subtopik : Sekolah Pilot San Diego
Photossybhpao

San Diego Flight Training International

 logo
Sudah baca kan artikel kita sebelumnya kalau kamu-kamu ingin jadi pilot inilah saat yang tepat
Jadi seorang pilot memang terdengar mengasikkan yah, bayangkan kamu duduk di kursi pesawat dan siap terbang kemana aja kamu mau terbang free as a bird.
untuk menjadi pilot memang sekolah yang diperlukan tidak begitu lama dengan waktu 12 bulan saja dan mengantongi kurang lebih 250 jam terbang kamu sudah bisa memiliki licence untuk commercial pilot lho. Tapi jangan salah waktu 12 bulan bukan berarti biaya berarti lebih murah, yah memang biaya yang dibutuhkan untuk menjadi pilot sangat mahal mencapai 500 juta atau kurang lebih sekitar USD 50.000 untuk sekolah di dalam ataupun di luar negeri sama saja.
Tapi jangan salah dengan biaya yang kurang lebih sama rasanya lebih baik untuk ambil sekolah di luar, karena wawasan kita bisa lebih luas lho dan bisa ketemu dengan siswa-siswi lain dari berbagai belahan dunia yang pasti penting untuk membangun pertemanan dan jaringan di bidang kerja nantinya siapa tahu bisa langsung di rekrut oleh airlines internasional.

Yuk kita simak seperti apa sih program yang di tawarkan di San Diego Flight Training International

  •  Commercial Pilot Licence with Multi Engine Endorsement and Instrument Rating

    • Nah yang program yang ini penting banget nih kalo kamu ingin jadi pilot pesawat komersil atau pekerjaan yang membutuhkan kemampuan untuk mengoperasikan pesawat dengan Instrument Flight Rules (IFR)

    • setelah selesai program ini para siswa-siswi akan mendapatkan Licence Pilot Komersial dengan Multi Engine Endorsement dan Instrument rating yang di keluarkan oleh FAA atau Federal Aviation Administration di Amerika.

Apa aja sih syarat yang diperlukan untuk masuk ke program ini

  • Persyaratan Medis, yaitu harus lulus peryaratan yang di tetapkan oleh lembaga kesehatan FAA
  • Harus berumur 17 tahun pada saat mulai kuliah
  • Harus bersedia melalui tahap pemeriksaan federal oleh lembaga Tranport  Security Administration agar visa kamu dapat di keluarkan
  • Harus memiliki kemampuan bahasa Inggris yang memenuhi syarat yang di tetapkan

Berapa sih biaya-nya dan apa saja yang sudah termasuk dalam biaya tersebut:

  • Biaya sekolah US$ 54,700 termasuk untuk pembayaran sebagai berikut:
      •  Dual – Flight training with an instructor.
      •  Solo – Flight training with the
      • student acting as pilot in command (no instructor).
      • 15 hours Cessna 152 solo
      • 5 hours Cessna 152 dual
      • 115 hours Cessna 172 dual
      • 60 hours Cessna 172 solo
      • 40 hours Ground Trainer
      • Multi Engine Endorsement
      • 15 hours dual Piper Seneca
      • Total flying Hours: 250
  • Flight test fees and licence issue for:
      • Private Pilot Licence Commercial Pilot Licence Instrument Rating
  • Theory
      •  PPL theory & exam fees (including books)
      •  CPL & exam fees (including books)
      •  Instrument Rating & exam fees (including books)
      •  All flight briefings by instructors.
  • Equipment & Materials
      • Log Book
      • Headsets
      • Navigation computer
      • Navigation ruler
      • Protractor
      • Maps/Charts
      • FAA documents
      • Flash light
      • Uniform
      • Gatts Jar fuel tester
download brosur untuk lebih lengkapnya
klik untuk download
klik untuk download
Cukup lengkapkan  untuk biaya yang tergolong mahal anggap saja investasi yang nantinya bisa terbayarakan dengan gaji seorang Pilot apa lagi dengan kurangnya tenaga pilot di Asia cukup prospektif kan.
Yuk simak video seperti apa sih sekolah pilot di San Diego
Tertarik untuk sekolah pilot dan ingin mendaftar jangan ragu lagi deh langsung aja kontak kami :
Ada hal yang ingin anda tanyakan ?  Jangan ragu , silahkan hubungi kami . Konsultasi dengan kami gratis .

Email:  info@konsultanpendidikan.com

Alamat Lengkap Kami

Leave a comment

Ingin Jadi Pilot? Inilah saatnya

Topik : Sekolah Pilot Subtopik : Sekolah Pilot di Mach Aviatrix northface-nepal-pilot-training-1

Menjadi pilot pesawat terbang mungkin merupakan impian beberapa orang ketika masih kecil dan di tanya kamu ingin jadi apa?

sensasi terbang dan dapat menjelajah ke seluruh dunia mungkin yang menjadikan profesi ini merupakan salah satu profesi yang di nilai cukup bergengsi.

Beberapa waktu lalu juga saya sempat membaca di majalah online SWA kalau industri penerbangan di Indonesia sedang mengalami pertumbuhan sebesar 20%. Apakah ini merupakan saat yang tepat untuk melihat -lihat kesempatan untuk menjadi pilot, beberapa penerbangan domestik sekarang ini berlomba-lomba memberikan promo murah untuk beberapa tujuan destinasi, dan penerbangan domestik saat ini lebih diminati oleh sebagian orang karena harga tiket yang makin terjangkau dan agaknya di tahun 2012 ini telah terjadi peningkatan daya beli masyarakat indonesia menjadikan salah satu faktor peningkatan industri penerbangan.

Di majalah tempo online juga menyebutkan di salah satu artikelnya bahwa negara ini membutuhkan 18.000 pilot hal ini dikemukakan oleh Emirsyah satar Dirut Utama Garuda Indonesia kepada majalah Tempo di sela-sela acara Indonesian International Infrastructure Conference pada bulan Agustus 2012. beliau juga menyebutkan bahwa perkembangan industri penerbangan di negara ini tidak diikuti oleh perkembangan jumlah sekolah pilot dan teknisi pesawat terbang yang jumlahnya hanya 13 belas Sekolah tinggi Penerbangan, jika dibandingkan dengan Filipina yang memiliki 53 Sekolah Tinggi Penerbangan atau STP.

Agaknya makin yakin bahwa inilah saatnya untuk mulai menekuni industri penerbangan untuk menjadi pilot ataupun teknisi di bidang pesawat terbang dan penerbangan bisa di jadikan salah satu tujuan profesi loh bagi kamu-kamu yang masih duduk di bangku SMA.

Berapa sih biaya yang di perlukan untuk menjadi seorang pilot?

Untuk menjadi seorang pilot pendidikan yang harus di tempuh yaitu selama 18 bulan dan tambahan 6 bulan untuk menjadi Co-Pilot tidak begitu lama memang tetapi biaya yang di butuhkan cukup fantastis yaitu sekitar 500-700 juta mungkin besarnya biaya juga menjadi salah satu faktor pilot di indonesia masih kurang banyak, dari 13 STP setiap tahunnya hanya menghasilkan 650 pilot tiap tahunnya sedangkan kebutuhan pilot pesawat di kawasan Asia Pasifik menurut data Boeing sekitar 4000 pilot untuk periode 2011-2030.

Mengutip pernyataan Arie Ariotedjo Presdir PT Alpha Sierra  kepada SHNEWS “Arie mencontohkan, Garuda yang menambah jumlah pesawat dari 80 ke 154, sekiranya membutuhkan 1.500 pilot hingga 2016. Sementara itu, Lion Air yang telah memesan 230 pesawat Boeing meningkatakan kebutuhan pilot dari 250 menjadi 360 pilot per tahunnya”.

Nah inilah saat yang tepat untuk pilih-pilih profesi dan pilot bisa jadi salah satu andalan kamu kan tentunya

Ingin sekolah pilot di Luar negeri yuk simak di bawah ini sekolah pilot yang biaya sekolahnya sama dengan kuliah di dalam negeri

Mach Aviatrix

logo

Lokasi di Kota Dumaguete Filipina, merupakan institute aviasi yang di kelola oleh beberapa instruktur penerbangan professional yang juga merupakan Pilot professional di bidangnya. Dengan pengalaman professional yang di miliki oleh para instrukturnya dapat dengan mudah mentransfer ilmu yang di dapat secara langsung kepada para siswa-siswi.

Program yang di tersedia di Mach Aviatrix

Pilot Training Course
  • Commercial Pilot Licence
  • Private Pilot Licence
  • Instrument Rating
  • Flight Instructor Licence
  • Multi Engine Rating
  • Multi Engine Build up time
  • Additional Rating
  • Licence Renewal & Flight Recency
Jenis program pilot training: a. 150 Jam dengan Commercial Pilot / Instrument Rating
150a
klik untuk download pdf
B. 150 Jam dengan Commercial Pilot Licence/ Instrument Rating/ Multi Engine 150b C. 150 Jam dengan CPL/ IR/ME plus 100 hours buid up time 150c Biaya Lainnya:
  • Keperluan Pilot dan Imigrasi US$ 3,700
  • Proses Licence dan Transportasi US$ 2,250
  • Makan dan Akomodasi (optional) US$ 4,650

Air Hostes Training atau program pramugari

machaviatrix air hostes
  • Air Hostes course with diploma in Aviation, Hospitality and Travel Management ( program 1 tahun)
    • Biaya : US$ 11,550 termasuk (Food & Accommodation, Visa, Transportation, Books, 2 set of uniforms, First Aid Kit and Make up Kit)
    • sertifikat yang di dapatkan setelah menyelesaikan program ini antara lain:
      • Personality Development Certificate
      • Excellence in Cabin Services Certificate
      • Basic Safety Emergency Procedures Certificate
      • First Aid Certificate
      • Crew Resource Management Certificate
      • Basic Airport Handling Certificate
      • Reservation & Ticketing Certificate
      • Telephone Etiquette training Certificate
      • Customer Service Excellence training Certificate
      • Airside Safety Certificate
      • Dangerous goods Regulation training Certificate
      • Swimming training Certificate
      • Flight Attendant Course Completion Certificate
      • Diploma in Aviation Hospitality & travel Management Certificate

Fasilitas:

Ruang Kelas classroom Simulator simulator simulator1 Pesawat Latihan 
  • Cessna 152 -4
  • Cessna 172 -2
  • Piper Seneca
  • Islander BN2A21
  • Piper Aztec
PiperAztec Piper_Seneca_II Accommodation apartment1 Beasiswa sekolah pilot disini Ada hal yang ingin anda tanyakan ?  Jangan ragu , silahkan hubungi kami . Konsultasi dengan kami gratis .

Email:  info@konsultanpendidikan.com

Alamat Lengkap Kami

Leave a comment